18 Zöller, Umbauarbeiten erforderlich?Kosten?

SherlockHolmes · 14.03.2007

:respekt: erstmal für das rege Forum. Also bin neu hier

Mein Anliegen: Der Winter endet ohne richtig begonnen zu haben, ich möchte schöne Felgen samt Reifen.
Nun habe ich folgende Kombination gefunden:
225/40 R 18 auf einer 7,5 x 18 Zoll Felge. Im Gutachten steht, dass an Achse 2 (ich nehme an, dass das die Hinterachse ist) die Freigängigkeit zu gewährleisten ist und dort ebenso wie an Achse 1 ggf. Bördelarbeiten durchzuführen sind. Ist das tatsächlich notwendig oder lediglich eine Absicherung des Herstellers ? Meiner Meinung nach ist an meinem Passat 3 BG, Bj. 2004, 1.9 TDI Variant, außerordentlich viel Platz in den Radkästen.
Wenn Bördelarbeiten erforderlich, was kostet so etwas? Wird dabei der Lack beschädigt? Ist das Eintragen schwierig und teuer?
Herzlichen Dank im voraus für Antworten - wie ihr seht bin ich ein Frischling in Sachen Tuning (wenn man Reifenaufstecken als solches bezeichnen kann).
Winke winke so soon :clap:

aso und ET 37 steht da noch, falls das relevant ist ...

Anzeige · 14.03.2007

Schau mal hier:
18 Zöller, Umbauarbeiten erforderlich?Kosten? .

FRITZ · 14.03.2007

das sollte ohne Blecharbeiten gehen (is noch original Fahrwerk??!) und Eintragen kost glaub um die 40€

SherlockHolmes · 14.03.2007

Jojo, alles Original noch ... werd doch bald Papa *g

kaschmidt · 14.03.2007

Das paßt ohne Probleme.
Da braucht nix gebördelt werden.

SherlockHolmes · 14.03.2007

Herzlichen Dank, Karsten. Dann werd i wohl demnächst mal zum Händler... und dann - ich merk das hier schon beim Stöbern - kommt bei mir das Tieferlegen; hauptsache Baby stört das net, wenns zu harte stöße von der fahrbahn gibt :confuse:

Freakazoid · 14.03.2007

Aber 7,5x18 ist eigentlich fast zu schmal...8 oder 8,5er füllen die Radhäuser schöner aus...

SCHNittER · 15.03.2007

mal ne ganz andere Frage, kann man hinten überhaupt bördeln? hab bei mir mal gegriffen und das fühlte sich schon umgelegt an?!

Waldschrat81 · 15.03.2007

Hinten ist nichts zum bördeln, da kannst du nur noch ziehen!

kaschmidt · 15.03.2007

Die Kante ist ab Werk schon komplett angelegt.
Das hilft nur ziehen.

SherlockHolmes · 17.03.2007

Huhu Ihr alle, hab nun nachgesehen... wie wärs denn mit 8,5mal 18 vorn und 10mal 18 hinten, paßt das auch noch? :confuse:

7,5mal 18 soll ja so blöd aussehen :roll:

SherlockHolmes · 17.03.2007

aso.... :cry:
VA: 8,5x18 ET35 mit 225/40-18 Nexen N3000

HA: 10x18 ET30 mit 255/35-18 Nexen N3000
------ das ist das, was ich als Angebot bei einem bekannten Internetportal gefunden habe als Angebot

Ist das machbar? :confuse:
Angebl. inkl. Teilegutachten nach § 19 III StVZO für Passat 3 BG

Freakazoid · 17.03.2007

Klick ma auf mein www Button..dann siehste genau diese Kombi

Halt nur mit 245/35 hinten...

SherlockHolmes · 18.03.2007

hübsch, hübsch, insbesondere die Felgen :respekt:

HansDieter · 27.03.2007

So nun will ich auch mal wieder was wissen, ich hab heute Tomason's bekommen Modell TN1 8,5 x 18 Zoll,
Reifen sind 225 40. Nun stehen die vorderen max. 1,5cm über. Habe die heute eingetragen bekommen, allerdings nur mit diesem ollen Zusatz, das ich da so eine Radabdeckung dran machen muss (an den Kotflügel). Hab nun vor die zu ziehen, mein "Freundlicher Bekannter" sagte ziehen is immer so eine Sache, dabei geht schnell der Lack kaputt, und dann müster der Kotflügel neu gelackt werden :x
Und er sagte man könne nicht übermäßig viel ziehen, da dann eine Beule endstehen könnte, da das Matterial ja irgendwo hingeht.

Was sagt ihr dazu? Kann man die ohne Sorgen ziehen oder muss man was beachten? Und wie eit wird es gut gehen?

EDIT: Alles andere sind Original Teile also nix tiefer etc.

-sebu- · 27.03.2007

hallo hansdieter:

soweit mir bekannt dürften die TN1 nicht überstehen.
(gibt es meines wissens ja auch nur mit einer ET um die 35?!)

wenn der TÜVer sagt du sollst das abstellen dann schau einfach selber nochmal nach ob wirklich das Profil schon über den Kotflügel steht. Wenn das der Fall ist dann müsstest was machen, ansonsten denk ich das er sich einfach nur absichern wollt.

Würde es dann halt lassen.

Aber wie gesagt am besten ma aufbocken und irgendwas drunter ( Holz oder so ) das du es dir mal bei eingefedertem Zusatnd anschauen kannst. Dann siehst ja ob du was machen musst.

HansDieter · 27.03.2007

Hi ja also ich fahr da ja nun seit heute mit rum, da steht wirklich was über, nicht direkt von der Lauffläche selber, aber vom Gummi schon

Und nun kommt die Sache mit dem Ziehen, habt ihr/du dazu Antworten auf meine Fragen?

Freakazoid · 27.03.2007

8,5er stehen 1,5cm über? Kann ich garnich so richtig glauben..haste davon Fotos? Welche ET haben denn die Felgen?

Also 8,5x18 ET35 stehen wenn überhaupt max. bündig..eher unterm Radkasten...

-sebu- · 27.03.2007

Sag ich ja,

hatte letzten Sommer auch 8,5 x 18 mit 225/40 ET 30 drauf und die standen komplett drinn. :confuse:

Schick einfach mal ein Bild, das kann ich auch ne richtig glauben.

HansDieter · 27.03.2007

merkwürdig. Also hinten sind se Bündig, nur vorne nicht. Mach morgen mal ein Foto. oder hat mein Reifenmensch da was drunter gelegt? also innen, im Radhaus is es auch sehr knapp, ich weiß nicht wie das teil heist was da so nahe am Reifen dran ist, aber meine Hand passt da nicht zwischen, nur ein FInger noch so gerade.

EDIT: Könnt ihr mir vielleicht was zum Ziehen sagen? [schild=16 fontcolor=00008B shadowcolor=000000 shieldshadow=1]BITTE![/schild] Ich mach auch trotzdem bilder!

Freakazoid · 27.03.2007

Also das waren 8,5x18 ET 35 mit 225/40 vorne

Und so stehen 9x19 ET 35 mit 235/35 vorne

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