Sonderfahrzeuge mit gr. re. Aussenspiegel

[AgentSculder]

Der Titel sagts eigentlich schon. Wie mir per Zufall aufgefallen ist, haben Sonderfahrzeuge (Taxen, Feuerwehr, Militär, Polizei) auch nach Bj. 96-97 serienmässig einen grossen, rechten Aussenspiegel, weshalb auch immer!
Ob dieses Thema einen eigenen Thread verdient, sei dahingestellt, jedoch sicher ein interessanter Tipp, für die, welche auf der Suche nach einem originalen re. gr. Aussenspiegel sind! Gerade alte Taxen werden nämlich nach hohen Laufleistungen oft verschrottet...


Liebe Grüsse
Agent Sculder

Bsp.:

edit by falo: Bildgröße angepasst. Bilder größer 800x600 nur als Vorschaubild einfügen!

 

[normi-s6]

Die Militärpolizei im Notarzt outfit. :rofl: :rofl: :rofl:

 

[blueman]

Andere Länder,andere T.. Sitten!

 

[moonracer]

Hallo

Also wenn ich einen Spiegel brauch, fahr ich dann zur Militärpolizei......, die haben bestimmt einen übrig. :clap: :clap:

Guter Tip. :clap:

 

[PassatGP1]

eine frage: wieso haben eigentlich unsere normalen passats eine kleinen rechten ausßenspiegel?

 

[Rocket_77]

Damit der nicht so lang ist :rofl:

Na bestimmt wenn man an parkenden Autos oder wo es eng wird besser durchzukommt! Der Audi hatte das früher auch !

 

[falo]

Der Audi hatte das früher auch !

Nicht nur die hatten das. Auch MB war bei der Sitte dabei und ich meine sogar der Anführer.

 

[Robin]

Ab Mj 2003 oder so waren die doch eh wieder groß? Bei allen 3BG oder nich?

 

[Freakazoid]

Ich glaube die Frage nach dem Warum kann nichma VW erklären...evtl. wars ein Kostenfaktor...oder man dachte rechts ist eh net soviel los...zumindest gabs diese Unsitte bei VW nur von 1997 bis 2004...weil davor und danach haben und hatten alle VW gleich große Ohren...oder rechts garkeine..aber das ist seit 1993 auch vorbei...

 

[AgentSculder]

Ich denke nicht, dass der aufgrund von Platzverhältnissen gekürzt wurde. Es gibt noch breitere Wagen als der Passat, ausserdem sind die Spiegel ja klappbar.
Eher tendiere ich zum radikalen Sparplan unter Lopez, der bei VW Ende der 90er gewütet hat. Später wurde er wieder abgesetzt Das erklärt ja auch die Normalisierung mit den Elefantenohrenspiegeln ab 04.

Mir persönlich gefällt das noch, es macht den (sonst so konformen) Passat etwas einzigartig

 

[Freakazoid]

Diese unsymetrische Geschmacksentgleisung hab ich an allen meinen Wagen umgehend bekämpft...am 3B erst durch klein/klein und später durch Spiegelblinker...und am Bora gleich durch Spiegelblinker

 

[Anonymous]

Ach nu kommt schon.

Das mit den Kostengründen is sicher das unwahrscheinlichste Argument für eine SpiegelKÜRZUNG.

Vermutlich waren die Entwicklungs und Fertigungskosten für den euen Kurzen Spiegel gar nicht so unbeträchtlich.

Man hat ja vorher schon nen großen rechten Produziert gehabt. Und wie man oben sieht mittendrin gabs den ja auch.

Übrigens hatte zu der Zeit fast jeder Wagen aus dem Segment im VW Konzern diesen Spiegel.

Sogar Skoda Fabia und Skoda Octavia hatten den.

 

[AgentSculder]

Übrigens hatte zu der Zeit fast jeder Wagen aus dem Segment im VW Konzern diesen Spiegel.

Sogar Skoda Fabia und Skoda Octavia hatten den.

Und genau das würde ja diesen Sparwahn noch unterstreichen.


Ich meine, dass ich da mit den Kostengründen mal irgendwo gelesen habe.

Weniger Material bedeutet nun mal geringere Kosten, das ist nun mal so. :wink:

 

[Anonymous]

Ne glaub mir mal dass das Material das geringste ist.

Die paar gramm weniger Kunststoff wirken sich lange nicht so aus als die Kosten die die Konstruktion, Prüfung, Fertigung der Formen, Fertigung, Erprobung, Abnahme, Ersatzteillagerung etc. in Anspruch nehmen.

Musst ja bedenken dass nicht nur die Kappe anders is.

Ist ja das Glas und die Mechanik (glaub ich mal) auch anders. Das muss ja auch wer bauen. Und folglich seine Produktion in den selben Faktoren umstellen.

In der Regel ist es einfacher das Fahrzeug einfach teurer zu machen (um 1€ pro auto gg) als den spiegel zu verkleinern.

 

[AgentSculder]

Nun ich denke, das Material (auch wenn es bei einem einzigen Auto nur wenig ist) spielt bei Produktionen von mehreren Millionen schon eine ziemlich grosse Rolle...
Erprobungen hätten sicher nicht die Welt bedeutet und auch bei den Ersatzteilen spielt es keine Rolle, da der Spieger so oder so nicht mit einem linken ersetzt werden kann.

Vielleicht denken wir aber auch nur zu weit und die VW-Konstrukteure haben das auch einem ganz simplen Grund gemacht:
- der Luftwiderstand ist kleiner, geringerer Benzinverbrauch
- ihnen wurde es langsam aber sicher ziemlich langweilig und sie wollten mal was "Cooles" machen

 

[falo]

Ich denke, es war eher eine Modemasche. Vorreiter dafür gab es ja genug.

 

[Anonymous]

Das mit dem Trend hin zum kleinen Spiegel von falo glaub ich am ehesten.

Is sicher nicht wegen wirtschaftlichkeit und auch nicht wegen Benzinverbrauch gewesen.


Das mit dem kleinen Spiegel für weniger Benzinverbrauch könnt glatt von Mercedes sein. So`n Müll :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

 

[Passi 20V]

Ich kann mir das nicht vorstellen, dass es so sehr viel mit Mode zu tun hat. Wieso soll ich VW auch nach der Mode anderer Hersteller richten. Und lang durchgehalten haben sie das ja auch nicht...
Ich denke ehr es liegt an der Kostenersparnis, was man ja auch sieht wenn man die Ersatzeilpreise zwischen dem großen und kleinen Spiegel vergleicht.

Mein Dicker hatte relativ schnell, nach dem er bei mir eingezogen ist, rechts was großes bekommen...

 

[PassatGP1]

hehe dann waäre meine frage ja mehr als beantwortet danke

naja ich lass ihn mal so wie er ist mein pferd bleibt original ( so weit wie möglich)

 

[falo]

Wieso soll ich VW auch nach der Mode anderer Hersteller richten

Weil sie sonst dem Trend, der gerade aktuell war, hinterhergelaufen wären. (Siehe dazu auch das Thema PD vs. CR )

Und lang durchgehalten haben sie das ja auch nicht...

Die "Mode" ist schnelllebig, nicht nur am Auto. Und, die anderen haben es aber auch nicht lang durchgehalten. Mode halt ...