Reparaturleitungssatz 1KD 971 658 - Ladedruckgeber

[herr-gedoens]

Hallo,
ich habe sehr warscheinlich einen Kabelbruch im Kabel vom MSG zum G42 und wollte nun diesen
Reparaturleitungssatz (1 KD 971 658) verbauen.
Ich fahre einen 2009er Passat 3c5 TDI mit 170ps und habe folgende Pinbelegung gefunden, die von einem Passat CC stammt.

Ist diese bei meinem Identisch?
Schon mal Danke für eure Hilfe!


Code:
T4bo/1 (0,5 br)------T4nu/1 (0,5 br) T94/66
T4bo/2 (0,5 ge)------T4nu/2 (0,5 ro/ge) T94/30
T4bo/3 (0,5 gr/sw)------T4nu/3 (0,5 gr/sw) T94/17
T4bo/4 (0,5 li)------T4nu/4 (0,5 li) T94/83
T4bo = Steckverbindung 4-fach an Ladedruckgeber/Ansauglufttemperaturgeber
T4nu = Steckverbindung 4-fach schwarz (Zwischenstecker)
T94 = Steckverbindung 94-fach am Motorsteuergerät

 

[emi11]

Hallo,
ich habe sehr warscheinlich einen Kabelbruch im Kabel vom MSG zum G42 und wollte nun diesen
Reparaturleitungssatz (1 KD 971 658) verbauen.
Ich fahre einen 2009er Passat 3c5 TDI mit 170ps und habe folgende Pinbelegung gefunden, die von einem Passat CC stammt.

Ist diese bei meinem Identisch?
Schon mal Danke für eure Hilfe!


Code:
T4bo/1 (0,5 br)------T4nu/1 (0,5 br) T94/66
T4bo/2 (0,5 ge)------T4nu/2 (0,5 ro/ge) T94/30
T4bo/3 (0,5 gr/sw)------T4nu/3 (0,5 gr/sw) T94/17
T4bo/4 (0,5 li)------T4nu/4 (0,5 li) T94/83
T4bo = Steckverbindung 4-fach an Ladedruckgeber/Ansauglufttemperaturgeber
T4nu = Steckverbindung 4-fach schwarz (Zwischenstecker)
T94 = Steckverbindung 94-fach am Motorsteuergerät

Hallo herr-gedoens,
bei mir scheint es auch ein Kabelbruch zu sein. Ich habe den G42 Sensor heute gewechselt - ohne Erfolg. Also auch ein Kabelbruch. Nur ist mir nicht klar wie das Kabel verläuft. Es scheint hinter der Lichtmaschine verlegt zu sein. Wie es weiter geht weiss ich nicht.
Kannst du mir helfen?
Vielen Dank