So, Leute,
als ich den Thread gelesen habe bin ich doch gleich mal in meine Werkstatt und habe eine Achswelle (mit Gummimanschette) von einem 3er Golf in die Drehbank eingespannt. Max. Drehzahl ist 2820 U/min, das entspricht bei einer serienmäßigen Bereifung mit 205/55/16 einer Geschwindigkeit von 90,24 m/s, das sind dann so 325 km/h. So schnell fährt niemand von uns mit dem Passat, auch wenn er einen W12 hätte.
Die Gummimanschette machte gar nichts. Wie das dann noch wäre, wenn die mit 300 km/h im Wind stünde, weiß ich nicht. Ich habe zwar eine Windmaschine, aber die schafft gerade so 90 km/h. Aber ich glaube nicht, daß die Manschette davon beeinduckt wäre.
Außerdem ist der Raum in der Manschette absolut Luftdicht. Wo soll der Überdruck herkommen? Weiter oben lese ich:
Der Gummiblg platzt wegen dem erhöhten Druck in der Manschette wenn das Fett warm wird und sich die Gase ausdehnen.
Das müßte dann aber schon sehr heiß da drinnen werden, damit das Graphitfett kocht und Gase bilden kann. Und wenn es noch so wäre, wo gehen denn die Gase hin, wenn ich mit dem Auto stehen bleibe? Dann müßten die Manschetten immer noch aufgeblasen sein, wie gesagt, der Raum des Gelenkes ist völlig luftdicht.
Völliger Schwachsinn.
Ich glaube eher daran: Manschetten aus Gummi und auch PVC unterliegen einem dauernden Verschleiß, weil sie sich permanent und in mehrere Richtungen bewegen müssen. Da wird ein Austauschen nach gewissen Intervallen nicht zu vermeiden sein. O-Ringe helfen hier sicher wenig. Das hat eher was mit Aberglaube zu tun.
Grüße, Christian
