MFA+ gegen MFA Premium Tauschen

[schob51]

Hallo!



Ich hab mir eine MFA Premium besorgt mit 0km Laufleistung. Der Einbau ist ja nicht so schwer, aber meine Frage.



Ich besitze ein VCDS-Pro Kabel, aber mit dem Thema KI anlernen habe ich mich noch nicht auseinander gesetzt. Kann mir jemand vielleicht eine Anleitung zukommen lassen, was ich alles beachten muss wenn ich ein neues KI eingebaut habe bzw. wie man die km einstellen kann udgl.



Kann ich einfach eine Steuergeräteabbild machen uns es beim neuen KI einspielen?



Wie gesagt, wenn jmd. das schon gemacht hat dann bitte ich um eine Beschreibung/Anleitung!



DANKE

 

[Anonymous]

Das wirst du so nicht schaffen! Du brauchst den Login Code von deinem Fahrzeug und den bekommst du so nicht raus!

 

[Henrik]

Er braucht keinen Login, einfach die Werte der APK übertragen.

 

[ICeY]

Und die ganzen Servicewerte nicht vergessen.

 

[Anonymous]

Das wäre dann der erste Tacho der ohne Login anzu lernen geht!

Ach nur noch mal nebenbei ab 2006 ist nix mehr Tacho anlernen mit VCDS!

Weiß ja nicht wie Ihr sonst die Wegfahrsperre angelernt bekommen wollt!

 

[Henrik]

Du musst ja der Profi sein....

 

[pppman]

Passat Tachos sind da eine Ausnahme Im Neumodus geht das wunderbar mit VCDS und ohne Logincode

 

[ICeY]

Re: AW: MFA+ gegen MFA Premium Tauschen

Ach nur noch mal nebenbei ab 2006 ist nix mehr Tacho anlernen mit VCDS!

Weiß ja nicht wie Ihr sonst die Wegfahrsperre angelernt bekommen wollt!

Und jetzt erkläre uns mal, warum man die WFS anlernen muss.

 

[Anonymous]

Passat Tachos sind da eine Ausnahme Im Neumodus geht das wunderbar mit VCDS und ohne Logincode

Okay wieso sind die Passat Tacho's anders? Jan das musst du mit mal erklären!

Weil die das ELV haben?


Dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil! :-/

 

[ICeY]

Weil es im Passattacho KEINE WFS gibt.

 

[pppman]

Die WFS versteckt sich beim Passat im KSG

 

[Anonymous]

Danke Jan!

 

[schob51]

So...danke nochmals für die Antworten!

1. VCDS gestartet...alle Kanäle im KI ausgelesen und notiert - danach Batterie abgeklemmt

2. Blende um den Tacho entfernt und ein paar Schrauben gelöst (Danke für die Umbauseite von Alex)

3. Altes KI raus Neues KI rein

4. Strom - mittels VCDS die Werte der einzelnen Kanäle eingespielt

5. Anzeige Fernlicht blinckt - Shit was kann das sein --- ahhh, Kilometerstand programmieren und weeg wars

6. Freu - neues KI vernaut

Umbauzeit mit Auslesen und Anlernen inkl. Dekorblendenab/anbau - 60 min (man will ja nix zerstören)

 

[tanky0815]

Kann das alte KI vor dem ausbau auf 0 gestellt werden?

Gruß Markus

 

[Peet84]

mit der nötigen software ja, sogar wenn es nicht mehr verbaut ist, aber nicht mit vcds...

 

[Moonghost]

Muss da noch was im KSG oder Gateway per VCDS geändert werden?
Ich habe bei mir neueres Gateway und Premiumtacho verbaut und nun kommt ab und an meistens beim Verschließen das gelbe Lenkradsymbol als Hinweis auf das ELV. Kann man das mittels VCDS beheben?

 

[DanielR83]

Dem KSG ist das KI völlig egal. Wegfahrsperre dann zwangsweise natürlich auch.
Gateway checken ob alles richtig codiert ist. Zudem stecker kontrollieren ob Sie richtig sitzen.
Kann au sein das deine Lernkradverriegelung den Geist aufgibt

 

[Moonghost]

So habe alles eingebaut und codiert, passt soweit. Keine Fehlermeldungen bei VCDS und keine Symbole als Fehler im KI während des Fahrens. Bin daher sehr zufrieden!

 

[Moonghost]

Hat jemand ne Ahnung wie man das Datum mittels VCDS einstellen kann? Habe nur Datumsformat gefunden. Im 3D Kombiinstrument kann ich nur die Uhrzeit umstellen, auf dem Discover Media ist zwar der Softwarebutton für Datum und Uhrzeit da, allerdings erfolgt beim Drücken nur das eine Fehlermeldung angezeigt wird,

 

[DanielR83]

Geht im B7 nicht, wird da nicht unterstützt