Ausbau DPF ohne Achse auszubauen ??

[gti400]

Hallo,

habe einen 2,0 Tdi 170 PS. Meine Dieselpartikelfilter ist voll.
Jetzt ist meine Frage, ob man den Dieselpartikelfilter ohne
Ausbau der Vorderachse heraus bekommt, da ich das schon mal wo gelesen habe?

Ich glaube das zwar kaum, aber das würde mich interessieren ob das einer geschafft hat.

Schne Grüße

Stefan

[dieselmartin]

Welchen 170er hast du denn ?

Ich vermute, den BMR, aber ich bin beim Wahrsagerkurs schon in der 1. Woche rausgeflogen

m;

[Blue Motion Passerati]

Also da sollteste mal den Robin fragen,der hat das neulich erst durch gehabt mit nem 170 PS TDI - kein CR!
Auch die Lenkung muss dafür nicht raus,laut Robin ne Sache von ner halben bis dreiviertel Stunde...

[dieselmartin]

Ein wirklich freundlicher "freundlicher" erklärt es, wie es geht.
Ich bin noch recht weit davon entfernt, hab erst 15,14 g im Kasten.

m;

[gti400]

Hallo!

Danke für die schnellen Antworten. Werde Robin mal fragen.

Gruß

Stefan

[dieselheinz]

Hallo!

Bin neu im Forum, ich habe das schon hinter mir und kann euch sagen es geht ohne Achsausbau.
Mann Braucht aber gut Platz nach unten da man denn Filter drehen muss beim Ausbau.
Du musst erst die Sensoren und die Anschlüsse für den Differenzdruckgeber abbauen, dann den Anschluss vom Turbo und dann musst du von unten ran, am besten auf einer Hebebühne.
Dann muss die Motorkapsellung weg und die Auspuffverbindung lösen.
Nun kanst du den DPF aus der Halterung ziehen und langsam rausdrehen, ist eine ganz schöne fummelei, eventuell musst du die Hitzeschutzbleche etwas beiseite drücken.
So solltest du das Teil eigentlich rausbekommen.
Ich hoffe das hilft dir weiter.

mfg Mario

[dieselmartin]

Mario

... am BMR ?
... und was hast du dann gemacht ?
Gespült oder getauscht ?

Danke
m;

[dieselheinz]

Hallo Martin,

ich habe den Filter gespühlt hab mich da vorher bei dieselschrauber belesen, ich weiß jetzt blos nicht ob es viel gebracht hat.
Ja ist ein BMR und hatte da 170 tkm weg.
Hab gleichzeitig eine gebrauchten differenzdrucksensor verbaut(wie sich herausstellte war der auch hin).
Das Thema haben wir im anderen Forum schon bearbeitet, bin dir da noch ein Lambdalog schuldig.
Der wagen regeneriert jetzt so zwischen 300 und 400 km bei verhaltener Fahrweise, ich glaube vorher war es etwas früher.
Die Aschemasse vorher weiß ich jetzt nicht genau, irgendwo hab ich den Log aber noch.

[dieselmartin]

Ich bin mit 68000 km bei 19,xx Gramm.

d.h. ich werde auch so um die 190 Tkm schaffe, bis er mal gebadet werden muss.
Lambda fahre ich vvlt heute nacht noch eins.

m;

ups, 209tkm schaffe ich ja, wenn man genau rechnet.

[dieselheinz]

naja ich würde vieleicht schon bei 50 g spülen wegen Abgasgegendruck und so.
nach welcher strecke regeneriert deiner denn immer so ungefähr oder wann hast du so im Schnitt deine 40 % erreicht?

[gpaj1]

Hallo liebe Passat Freunde

ich habe da jemanden gefunden im Norden des Landes ( Schleswig - Holstein) der mein Russpartikelfilter gereinigt hat ohne ihn aus zubauen
der ganze spass hat 3 h gedauert und 225 euro gekostet und es hat suoer funktioniert der Filter wurde bis zu 95 % wieder hergestellt

bin auf im gestoßen weil mein Filter vollkommen zu war und ich ein neuen brauchte und bin darauf gestoßen und habe 650 euro gespart gegenüber dem wechsel.


edit by falo: Themen zusammengeführt.

[Robin]

Den selben der gespült wurde, habe ich jetzt vom PFROPFEN befreit. Somit Probleme ein für alle mal - ERLEDIGT *gg*

[Robin]

Und? Was ist daran so toll oder neu?

Suche nutzen hilft... viewtopic.php?f=28&t=24351&p=212008#p212008

[ck24100]

Hallo!
Eine Frage....woher wisst ihr genau wieviel Gramm ihr in eurem Filter habt?

Würd das auch gerne wissen:-)

Danke für die Antwort!

[dieselmartin]

Das weiss keiner !

Die, die VCDS haben, können aber die Daten des Rechenmodell abfragen, dass eine Vorhersage enthält, wieviel Gramm drin sein koennten. Auf diese Angaben beziehen sich auch die Werte wie "bei 60 g muss er raus".

m;