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Sonst nur von Flugzeugen genutzt wird der Andrang auf der Start- und Landebahn des ehem. Militärflugplatzes wieder enorm sein, denn das Preisgeld in Höhe von bis zu 2.000,00 € bei den 1/4-Meile–Rennen lockt die Speed-Fanatiker aus der ganzen Republik nach Bautzen. Zusätzlich gibt es für die Schnellsten der einzelnen Wertungsklassen je ein PC-Spiel "Need for Speed pro Street"

Doch nicht nur die 1/4-Meile bietet Aussicht auf Gewinn. Wer möchte nicht auch einen neuen Satz Scheinwerfer sein Eigen nennen und das ohne großen Aufwand? Ganz einfach: Anmelden beim "Hella LightContest", schneller sein als die anderen und die alten Leuchten sind Geschichte.

Wolfsburg, 30. April 2008 - Volkswagen fährt weiter auf Erfolgskurs. Im ersten Quartal des Jahres 2008 lieferte der Konzern mehr Fahrzeuge aus, steigerte den Umsatz und legte beim Gewinn kräftig zu. "Der Erfolg unserer Produkte zeigt, dass unsere Modelloffensive von den Kunden gut angenommen wird", sagte der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen Aktiengesellschaft, Prof. Dr. Martin Winterkorn, am Mittwoch bei der Vorlage des Quartalsberichts. "Gleichzeitig zahlen sich die Anstrengungen zur Verbesserung der Prozesse und unsere strikte Kostendisziplin aus", ergänzte Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch.

Der Volkswagen Konzern lieferte in den ersten drei Monaten weltweit 1,57 Millionen Fahrzeuge aus, dies entspricht einem Wachstum von 7 Prozent. Der Umsatz nahm um 1,4 Prozent auf 27,0 Milliarden Euro zu. Das Operative Ergebnis erhöhte sich um 21 Prozent auf 1,3 Milliarden Euro. Nach Steuern wurde ein Ergebnis von 929 Millionen Euro erwirtschaftet – ein Plus von rund 26 Prozent. "Angesichts dieser Zahlen können wir der weiteren Geschäftsentwicklung mit großer Zuversicht entgegensehen", so Winterkorn.

Wolfsburg, 24. April 2008 - Im Rahmen des Internationalen Wiener Motorensymposiums (24. bis 25. April) stellt Volkwagen die Serienversion des BlueTDI vor – ein für Nordamerika entwickelter Turbodiesel einer neuen Generation. Der Common-Rail-Motor basiert auf dem 2007 in Europa erstmals mit dem Tiguan eingeführten Hightech-TDI, der bereits die im Herbst 2009 in Kraft tretende Euro-5-Norm erfüllt. Für die spezifischen Einsatzbedingungen in den USA wurde dieser Vierzylinder mit innermotorischen Maßnahmen und einem NOx-Speicherkat neu entwickelt.

Hintergrund: In fünf Bundesstaaten¹ – darunter Kalifornien – gilt die momentan schärfste Abgasnorm der Welt (BIN5 / LEV2). Trotz der in den USA stärker als in Europa schwankenden Kraftstoffqualität erfüllt der neue BlueTDI diese Norm. Erstmals eingesetzt wird der Motor ab dem Sommer im US-Jetta. Die fahraktive Limousine ist seit Jahren das erfolgreichste Auto eines europäischen Herstellers auf dem amerikanischen Markt – insbesondere auch als Diesel.

Wolfsburg, 21. April 2008 - Die Szene wirkt völlig irreal: Ein Passat Variant naht heran, bleibt stehen, der Fahrer steigt aus, wirft die Tür zu und zielt im Weggehen mit einer Fernbedienung auf den Wagen. Schon parkt der Kombi rückwärts wie ferngesteuert ein, stellt dann selbst den Motor ab und verriegelt sich. Ruhe. Doch irreal ist hier gar nichts. Alles live – bei Volkswagen, auf der Hannover-Messe (21. bis 25 April). In einer Weltpremiere zeigt Volkswagen dort nämlich den "Park Assist Vision". Und der dirigiert einen Passat-Prototypen millimetergenau in sogenannte Kopfparklücken, wie es sie in jedem Parkhaus und vor allen Supermärkten gibt. Oft zu eng angeordnet, zwingen sie Aus- und Einsteigende dazu, sich schlangenartig zwischen Türen und Autos durchzufädeln. "Park Assist Vision" wird damit – in nicht all zu ferner Zukunft – Schluss machen.

Nachdem Volkswagen den halbautomatischen Parklenkassistent "Park Assist" für parallel zur Fahrbahn angeordnete Parklücken im Touran, Tiguan, Passat und Passat Variant bereits eingeführt hat, folgt mit der Studie auf der Hannover-Messe nun ein Fahrzeug, das auch Parklücken quer zur Fahrbahn meistert – und das vollkommen automatisch. Der Fahrer wählt lediglich die angebotene Parklücke auf dem Monitor des Navigationssystems, stellt den Wählhebel der Automatik (DSG) auf "P" und steigt aus. Alternativ kann der Fahrer natürlich auch an Bord bleiben.

Wolfsburg / Beijing, 20. April 2008 - Volkswagen präsentiert auf der Auto China 2008 in Beijing (20. bis 28. April) in einer Doppel-Weltpremiere den New Bora und Lavida. Beide Limousinen wurden konsequent auf die automobilen Wünsche der chinesischen Gesellschaft zugeschnitten; die neuen Volkswagen werden noch im Sommer dieses Jahres auf den Markt kommen.

Während sich die technischen Parameter der neuen Mittelklasse-Modelle durchaus ähneln (u.a. Sechsgang-Automatik „Tiptronic", Frontantrieb, höchste Komfort- und Sicherheitsstandards, serienmäßige Klimaanlage), differenzieren sie sich konzeptionell und optisch deutlich. Dementsprechend unterschiedlich ist ihre Positionierung: So empfiehlt sich der New Bora insbesondere Familien als ein praktischer, hochwertiger, vielseitiger und fahrdynamischer Begleiter für jeden Tag des Jahres. Eher lifestyleorientiert wurde der neue Lavida ausgelegt; er ist der erste komplett in China designte und entwickelte Volkswagen.